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O gel coat é, basicamente, uma tinta que é aplicada sobre o molde e que constitui a camada exterior das peças feitas em fibra de vidro e resina de poliéster (compósitos). A sua função é proteger o estratificado e conferir um aspecto esteticamente agradável à vista.
O gel coat pode ser fabricado com diversas resinas com diferentes características em termos de resistência aos agentes e ambientes, de acordo com a finalidade a que se destina. Por exemplo, um barco tem que ser fabricado com um gel coat com baixa absorção de água, boa resistência aos raios ultravioleta e boa retenção de brilho. No entanto, uma peça de carroçaria de autocarro, que normalmente vai ser pintado, já tem outro tipo de exigências: Boa flexibilidade, ausencia completa de porosidades, etc.
O Gel Coat, mesmo depois de curado, apresenta sempre uma ligeira pegajosidade ( tack). caso se pretenda eliminar esta pegajosidade, deverá ser utilizado o Gel Coat.
Você vai precisar de pistola, rolo ou pincel.
A escolha do gelcoat a ser aplicado também requer cuidados especiais.
Os melhores resultados são obtidos com a aplicação com pistola, que permite camadas com melhor uniformidade de espessura. Neste caso, o produto pode ser aplicado em uma única demão.
Em locais de difícil acesso, rolos também podem ser usados como alternativa. Já a aplicação com pincel pode apresentar estrias e desuniformidade de espessura, que prejudicam a qualidade do acabamento. Tanto com o rolo ou com o pincel, a aplicação do gelcoat é feita em duas demãos.
Fique atento às camadas. As muito espessas ficam quebradiças e podem apresentar trincas superficiais. Já as camadas mais finas são suscetíveis ao enrugamento a serem corrigidos após a desmoldagem do casco. É gasto mais tempo no reparo, o que não vale a pena.
Em locais de difícil acesso, também podem ser utilizados os rolos de pintura.
Durante a aplicação, a pistola não deve ficar muito próxima ao molde. Este cuidado evita que o ar de atomização arraste o gelcoat já depositado e deixe a superfície da peça com ondas e estrias.